Post a Comment Print Share on Facebook

reads.

Coche verde dumper de pruebas ambientales: - debe ser colocado en el sepulcro

Cómo verdes y eco-friendly son los coches nuevos? Disponemos de una pista en el nuevo Verde europea NCAP programa. Desde febrero, la organización ha puesto a prueba un total de 20 coches el medio ambiente y klimaegenskaber, de los cuales tres están en la última prueba. Escribe la FDM en un comunicado de prensa.

Aquí es absolutamente malo en Fiat, donde el modelo de Panda son de bajo rendimiento severamente.

el Coche estaba en un lugar limpio benzinudgave probado de 0 estrellas en el primer Verde NCAP examen más temprano en el año, y esta vez, la modelo está representado en un 'verde' bi-fuel versión, donde ambos pueden funcionar con gasolina y gas, y el modelo obtiene dos estrellas.

el GNC gas para llegar a tomar más verde, pero el resultado es, sin embargo, sólo un poco mejor que la primera prueba, y el Fiat Panda es todavía pitch black, cuando se trata de la emisión de sustancias nocivas en el Aire Limpio de Índice.

Véase también: por lo Tanto, los daneses son escépticos de los coches eléctricos

- Aún con la ayuda de GNC-gas realización de Fiat Panda de prueba extremadamente mal. Claramente, no hay ningún control sobre la emisión de gases dañinos, que es 20 veces mayor cuando el coche es de gasolina de gasolina. Incluso con el tipo de travesuras es un coche que de todas maneras ha pasado su fecha de caducidad, y que Fiat se debe poner en la tumba tan pronto como sea posible, dice Lone Otto, jefe de la FDMs asesoramiento técnico, en el comunicado de prensa.

El probado la versión del Fiat Panda bi-fuel no disponible en Dinamarca, pero se encuentra ampliamente distribuida en particular el Sur de europa, ¿por qué Verde NCAP ha decidido a probarlo.

Casi sin sustancias nocivas
Donde Panda cajones, haciendo Asiento de Arona (1.5 ETI) mejor con cuatro Verde NCAP estrellas, seguido por el Skoda Octavia (2.0 TDI DSG) con tres estrellas.

El pequeño Asiento de la CAMIONETA, que fue Coche del Año en Dinamarca en el año 2018, impresiona en el llamado de Aire Limpio Índice, que cubre la emisión de gases dañinos como el NOx y material particulado. Aquí las puntuaciones de Asiento de Arona 9,8 puntos de diez posibles, que de inmediato filas al máximo cinco Verde NCAP estrellas. Por el contrario, se basa en el vehículo de la eficiencia energética y por lo tanto las emisiones de CO2, el resultado global abajo en el cuatro estrellas.

- Asiento de Arona, en general es un coche verde, y la prueba de la muestra que en el último local de coches casi no emiten sustancias nocivas. Está claro que es algo que los fabricantes de automóviles tienden a tener un fuerte enfoque en el. Por otro lado todavía hay un largo camino hasta los coches eléctricos, cuando se trata de su eficiencia energética, dice Lono Otto.

- lo mismo se aplica para El Skoda Octavia, que también pasa la prueba bien, pero no es tan bueno. Está claro que no es la última generación de motores diesel, que se encuentra bajo el casco. Skoda tiene sin duda tiene un control sobre las emisiones de sustancias nocivas tales como los hidrocarburos y las partículas, pero es difícil con las emisiones de NOx, lo que significa que es una buena pieza de la última y más limpio de los motores diesel, ella dice.

Vea también: los vehículos Eléctricos aumenta significativamente en el precio: - es absolutamente falso

Avatar
Your Name
Post a Comment
Characters Left:
Your comment has been forwarded to the administrator for approval.×
Warning! Will constitute a criminal offense, illegal, threatening, offensive, insulting and swearing, derogatory, defamatory, vulgar, pornographic, indecent, personality rights, damaging or similar nature in the nature of all kinds of financial content, legal, criminal and administrative responsibility for the content of the sender member / members are belong.