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El Mustang Bullitt es un digno homenaje

estoy cerrando el blanco perilla de palanca de cambio en 1. engranaje, y con un bajo profundo de la parte posterior clasificación de los trinos estoy en la carretera. La lluvia está lloviendo, y el tráfico de la hora punta este viernes por la tarde se asegura de que no tengo que ir en 2. engranaje.

debo ser sincero, no me siento exactamente hensendt a San Francisco calles.

Y, sin embargo. En el centro del coche del volante de stands con letras grandes 'Bullitt'. Cuando sobre Steve mcqueen inmortal película del mismo nombre, de la edad de 50 años, comenzó a Ford la producción de un número limitado de interpretaciones modernas del legendario Mustang GT Fastback de la película.

O cuando me dicen moderno, entonces es posible que, de hecho, una de apriete. El Bullitt anno el 21. siglo es un grande, pesado y en algunos puntos de la antigua américa muskelbil - con tracción trasera, un V8 en la parte delantera y una sed como un adolescente a 'puttefest' en el parque de los venados.

Foto: Niels Friis

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mirar a la gente fijamente el verde Ford Mustang Bullitt con el largo potente refrigerador, como tengo las llaves para rato. Junto a mí, es la celebración de un hombre de mediana edad en un Tesla Model 3. Que no es decir si él piensa 'klimasvin' o 'dar algo para vivir'.

Independientemente de las reacciones de otros usuarios de la carretera sonrisa como un controlador de ancho en el asiento profundo.

Usted debe estar hecha de espelta, con el fin de no ser caliente en el interior, cuando el motor grande con una risita apagada. Constantemente la tentación de producir el sonido del motor, dando el acelerador de una más profunda que la presión de lo necesario que es.

En mi testtur en el Ford Mustang Bullitt he llegado a un motorvejstilkørsel, la lluvia ha parado, y no hay nadie detrás de mí, así que me freno un poco hacia abajo, tirando de la palanca de cambios en 1. equipo, presione el acelerador, a continuación, el motor ruge, y le permite ir a la última acoplamiento.

Bullitt, gracias por la confianza y acelerar el knaldhårdt abajo de la tilkørselsrampen. Cuando llego al final de la rampa y el parpadeo en la carretera, el Mustang como para ser alimentados 3. engranaje. El movimiento dice 129 km/h.

Oh, sí, el Mustang es todavía un potente muskelbil con cubos de materias primas de la potencia muscular. Donde un regular Mustang GT hace 450 hp, es el Bullitt viene con una versión optimizada de Ford de 5 litros del motor V8. Aquí está el número de 460 caballos de fuerza y el torque 529 Nm.

Foto: Niels Friis

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es una experiencia desafiante. La dirección es muy pesado y precisa, de modo que cuando usted udser un punto focal en un turno, es fácil conseguir el Mustang en el clavo.

el Embrague es relativamente difícil, y el manual de la palanca de cambio, que es la única opción en el Bullitt, se sienten mecánicas y requieren una mano firme para operar. Eres demasiado impaciente con el acelerador al salir de una vez, el Mustang como conducir con la cola, por lo que debe estar encima de él, y asegúrese de dosis de las fuerzas de la derecha.

Se requiere esfuerzo para ejecutar el Mustang, pero al igual que el coche de los grandes puntos fuertes, para que usted se sienta como un componente importante en el conjunto de medidas para conseguir el óptimo de salir del coche.

Accelerationstiden de 0 a 100 km/h es abandonado a 4,6 segundos, pero debido a la brutal, crudo aceleración, como baghjulstrækket y el motor V8 de la cooperación es el fiador, se siente el Bullitt más rápido.

Como me entrego el coche de vuelta después de la prueba, es un poco triste. Primero y principal, porque el Mustang Bullitt es un gran coche para rodar alrededor en, y en segundo lugar, porque es difícil no preguntarse cómo muchos de pura sangre turboløse V8 muscle cars se nos permite ver en el futuro.

Con el Mustang Bullitt, Ford logrado tanto para hacer el original filmbil y la u.s. muskelbil gran honor.

Foto: Niels Friis

Un Ford Mustang puede aparecer como un dinosaurio, cuando usted está rodando en la ciudad. Pero una vez que el motor V8 se le permite trabajar en la parte frontal de la Bullitt versión, el sueño de tiempos más simples y mejor clima - como en San Francisco.

+MotorLydOld de la escuela
-Consumo

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Una famosa persecución en coche

Steve McQueen con el famoso Mustang en la película 'Bullitt'. PR-crédito de la foto: de la Pantalla de Plata de Colección/

es uno de los filmhistoriens más épicas persecuciones en coche - a los 10 minutos de larga secuencia en la película 'Bullitt' en 1968, con Steve McQueen detrás del volante de un Ford Mustang GT Fastback del mismo año.

Como un homenaje a la original filmbil, Ford lanzó el Mustang Bullitt. El nuevo Bullitt viene en el mismo clásico Oscuro Highland color Verde, como el original de hace 50 años.

también disponible en la Sombra Negra.

está equipado con 19 pulgadas Torq Empuje de las ruedas y sportsrøde Brembo-pinzas de freno.

el Interior es su Recaro-asientos deportivos tapizados con costuras verdes, mientras que un número individual de la placa adornan el lado del pasajero delantero. También un blanco, billardkuglelignende perilla de palanca de cambio de inflexión es el sombrero para el modelo de 1968.

la edición especial viene además con el nuevo Ford 12 pulgadas LCD digital de panel de instrumentos y un exclusivo B&O sistema de sonido, que sopla el conjunto de 1000 watts a través de los 12 potentes altavoces.

el Motor está basado en el Ford de 5 litros V8, que la edición especial se ha mejorado con nuevas induktionssystem y el colector de admisión. Estos dan el mejor motor de aire y benzintilførsel y más fuerza.

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el Original, es todavía

crédito de Foto: Reuters/Rebecca Cook/Ritzau fife, scanpix

Durante el rodaje de 'Bullitt'-la película, que tuvo su estreno 17. De octubre de 1968, fue, de hecho, utiliza dos idénticos Mustang GT Fastbacks. Después de disparar, desaparecieron dos filmbiler en cada dirección. El coche que Steve McQueen llevó en la película, fue vendida a un comprador privado, mientras que el otro coche, que entre otras cosas fue utilizado para la película muchos trucos, fue enviado a la chatarra.

hoy en día el propietario de la ex Mustang, que ha heredado de su padre, Robert, que compró el coche en 1974. Con el fin de cumplir el sueño de la familia para mostrar el famoso coche que tuvo Sean de contacto para Ford.

En el verano de 2018 fue el original Ford Mustang GT Fastback de 1968, por primera vez en la pantalla en Europa. Sucedió en conexión con el Goodwood Festival of Speed en Inglaterra.

796.750 coronas

796.750 coronas

el 5.0 litros V8

460 cv a 7250 rpm./mi

529 Nm a 4600 rpm./mi

6-velocidades de transmisión manual

el 8.0 km/l

277 g/km

263 km/h

4,6 seg.

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