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El cuadro está vacío: Ahora, usted no va a obtener más de la chatarra dinero para su dieselbil

a partir de la 24. Febrero tiene para los propietarios de vehículos diesel más antiguos que el año 2006 ha sido posible obtener 5000 coronas en skrotpræmie dejar dieselbilen retirarse a la normal de 2200 dólares, ya que la prima es sobre.

Que se destinó 26 millones de dólares en el bote para el pago a los propietarios de envejecimiento de los vehículos diesel, pero ahora los 26 millones de dólares usa. Por lo tanto cerrado la Agencia de protección ambiental para nuevas aplicaciones en el lunes 9. el mes de marzo.

escribe la FDM.

Los 26 millones de equivalente de acuerdo a la Agencia de protección ambiental para el pago de alrededor de 9000 coches diesel. Las cifras de la bilstatistik.dk, que reúne a todas las figuras de la danesa flota de vehículos, muestra que hay por lo menos 150.000 coches diesel registrado antes del 2006 en Dinamarca.

En el año 2019 se presentó alrededor de 23.000 mayores de coches diesel como resultado de este esquema.

Véase también: Ahora usted puede obtener mayores skrotpræmie para su edad dieselbil

la Piscina de 26 millones de coronas era una parte de un total de un total de 100 millones de coronas, que se dedicó a los asuntos ambientales a conseguir a más gente de la chatarra vieja coches diesel para conseguir más dinero en skrotpræmie.

el Bote en el 2019 se agotó en muy poco tiempo, y ahora se ha demostrado también para ir rápido en el año en que los 26 millones que se gastó en las dos semanas, a pesar de que la piscina estaba realmente abierta hasta el 31. el mes de marzo.

En la industria del automóvil, Dinamarca, pensaba que, como el año 2020 parte del bote que se abrió, que ni la prima por desguace o el bote es lo suficientemente grande.

- la prima por desguace deben de ser permanentes, y puljebeløbet debe ser significativamente más grande. El nuevo sistema sólo tiene capacidad para 26 millones de dólares. En el comienzo de 2019, destinados a 67 millones de dólares para un esquema similar se agotaron rápidamente. Una transición verde de nuestra flota de coches requeriría gana en ambos extremos de los consumidores. Tanto a la hora de comprar un coche más ecológico, sino también cuando se decide enviar a los antiguos y obsoletos de coche para el rechazo, dijo Gitte Seeberg, adm. director en la industria del automóvil en Dinamarca, a continuación, en un comunicado de prensa.

En FDM ahora tienen el mismo mensaje, después de que el 2020 parte de la olla ha sido utilizada.

- La elevada skrotpræmie ha sido un éxito y ha ayudado a conseguir muchos de los no deseados diesel más viejos de los autos de las carreteras. Por lo tanto, también podemos observar como encontrar dinero nuevo, así que usted puede extender el sistema y como para extenderlo a todos los baby boomers de los vehículos diesel sin filtro de partículas, " dice Dennis Largo, un consultor legal en la FDM, para FDM.

Véase también: Dieselforbud es una realidad en Estocolmo

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