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Tendrá que posponer la producción del coche eléctrico necesita baterías

los Coches eléctricos son el futuro, considera, entre otros, el primer ministro Británico, Boris Johnson. Él ha declarado recientemente que el reino unido va a llevar adelante una prohibición en la venta de automóviles, que no es emissionsfrie, para el año 2035.

Británica Jaguar es uno de los fabricantes de automóviles, que construye los coches eléctricos, y sus eléctricos En la que el Ritmo es bastante popular. De modo que hubo en el último año, vendió cerca de 18.000 copias de Ritmo, pero ahora es la producción de coches eléctricos ha sido golpeado por un desafío.

Véase también: Boris Johnson, quiere prohibir la venta de gasolina y diesel de coches

escribe varios medios de comunicación, entre otros, El Times y el Daily Mail.

el Jaguar se ha visto obligada a suspender temporalmente la producción de un nuevo Ritmo-coches Jaguar en la fábrica de Graz en Austria, debido a su subcontratista no puede suministrar suficiente baterías de iones de litio para la producción.

- Jaguar Land Rover ha ajustado el programa de producción para el Jaguar En el Ritmo en Graz debido a problemas temporales de la planificación de las entregas. Estamos trabajando con el proveedor para resolver este y minimizar la influencia de los pedidos de los clientes, dice un portavoz de Jaguar Land Rover para el Daily Mail.

las Baterías para el Jaguar En el Ritmo proporcionado por la compañía surcoreana LG Chem, que produce baterías para el Ritmo y otros coches eléctricos en una fábrica en Wroclaw, en Polonia.

Jaguar Land Rover no es el único fabricante de coches eléctricos, que tienen problemas con la obtención de baterías suficiente.

En el último mes, informó Reuters que el grupo Daimler, ha sido obligado a reducir las metas de producción para el coche eléctrico Mercedes-Benz EQC de aproximadamente 60.000 coches en 2020 30.000, debido a una falta de suministro de baterías de LG Chem.

además de Mercedes-Benz, Audi también ha anunciado que han tenido dificultades con la falta de baterías para su SUV eléctrico E-tron.

Audi anunció en ese sentido, que reduciría a la espera de la salida y así construir entre 4.100 y 5.700 menos coches eléctricos a causa de problemas con los proveedores de partes para las baterías.

la Fábrica en Bruselas, donde el E-tron está montado, ahora se ha reducido la jornada laboral de ocho a seis horas debido a la falta de baterías, que se calcula a durar hasta siete meses.

Véase también: Ahora usted puede dejar el coche eléctrico aún más rápido a lo largo de la danesa autopistas

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Lázaro Carreter 1 hafta ago

Unas clasecitas de gramática y ortografía no le venían mal al autor de este artículo.