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Think tank de la prohibición jets privados

el avión Privado hacia y desde el reino unido contribuye tanto a la crisis del clima como la 450.000 coches al año y debe ser prohibido ya en el año 2025, si se pide el think tank Riqueza Común. Escribe The Guardian.

En un informe, el think tank encontró que en el 2018 se 128.000 privado vuelos entre el reino unido y la UE, que representa el seis por ciento del total de la aviación en el reino unido. Más allá de las cifras, hubo 14.000 viajes a destinos fuera de Europa.

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el informe indica que un vuelo de Londres a Nueva York en un avión privado se emite la misma cantidad de CO2 como un típico coche británico emite en cuatro años y medio. El informe sugiere que una prohibición de los jets privados afectan al desarrollo de las aeronaves eléctricas, así que esto va a ir más rápido.

Andy McDonald, mp para el Trabajo y el secretario en el skyggekabinettet para el transporte, dijo a The Guardian que el partido de estudiar el informe y "consultar a la industria, con una introducción de un udfasningsdato para el uso del avión privado que utiliza combustibles fósiles".

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los objetivos del cambio Climático no puede ser alcanzado, sin que se limite la contaminación procedente del tráfico aéreo, y un pasajero en un avión privado produce diez veces más emisiones que el de un pasajero en un plano común. Simplemente no puede ignorar, dice Andy McDonald.


de Acuerdo a la Common Wealth report, un típico vuelo con un avión privado en Europa emiten siete veces la cantidad de gases de efecto invernadero como un viaje en clase de negocios, o diez veces más que un viaje en clase económica. El vuelo privado será comparado con un viaje en tren emiten hasta 150 veces como mucho.

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de Acuerdo con El Tutor estima que alrededor del 40 por ciento de todos los privatflys movimientos son viajaba sin pasajeros, debido a que la aeronave se reposiciona para ser conveniente para los super-ricos de los clientes y las empresas. Incluso cuando los aviones están llenos, a menudo no hay más de cinco pasajeros en promedio.

el think tank Riqueza Común la esperanza de que una prohibición podría impulsar el desarrollo de aeronaves eléctricas.

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Un número creciente de fabricantes de aviones están invirtiendo en el desarrollo de aeronaves eléctricas como una alternativa a los combustibles fósiles. Pero el desarrollo va muy lento, de acuerdo a la Riqueza Común.

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